“深海01”油電混合應急指揮船案例

2020年4月28日,中國自主設計建造的首艘海上危險品應急指揮船“深海01”輪在廣州順利下水。這是國內首艘使用鋰電池作為混合推進動力的海上公務船,將在深圳水域負責安全監管、溢油監視、大氣監測和事故應急等任務,有力保障深圳港的安全運行。


“深海01”搭載的正是寧德時代的鋰離子動力電池系統,此次下水也標志著寧德時代首套海洋船舶動力電池系統成功下線。


率先獲“身份”認可

寧德時代海洋船舶動力電池系統擁有官方首套“身份證”。2020年4月,寧德時代成為國內首家通過中國船級社(CCS)最新檢測指南《純電池動力船舶檢驗指南》認可和檢驗(包括電芯、電池包、電池管理系統)的動力電池企業。

12.jpg

寧德時代CCS型式認可證書

注:2019年12月,中國船級社(CCS)正式發布《純電池動力船舶檢驗指南》,是國內首個專門針對電動船舶用動力鋰電池檢驗指南,替代CCS《太陽能光伏系統及磷酸鐵鋰電池系統檢驗指南》。所有船用動力鋰電池必須滿足檢驗指南要求并通過認證,方可進行船級社入級檢驗。


百舸爭流,奮楫者先

海洋船舶電動化面臨復雜環境的挑戰,對電池的安全性、可靠性有諸多嚴苛要求,寧德時代已做足準備。 從電芯到系統層級,我們全方位保障產品的安全、可靠。電芯層面,我們的每一個電芯都設有溫度傳感器,可實現電芯溫度監控和高溫報警功能。系統層面,動力電池系統采用BMS三層架構,通過多支路設計,可靈活匹配系統電壓和電量,當某一支路出現故障時,可獨立切斷故障支路,保障其他支路正常運行。同時,我們采用符合IP67以上防護等級的電池包設計,可有效規避水汽、鹽霧及粉塵引發的安全風險。


千帆競發,勇進者勝

寧德時代實力領航船舶電動化浪潮。

寧德時代船舶案例

不久的未來,由寧德時代配套動力電池系統的豪華游輪、遠洋科考船等也將和大家見面。寧德時代將攜手更多合作伙伴,讓電動船舶駛向更深藍的海洋,探索全面電動化的未來!


日本少妇被黑人xxxxx-朝鲜肥女bbbwbbbwbbb-俄罗斯性bbbbxxxx
<蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>